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穿沙公路:托起綠色致富夢

時間:2019-05-20 10:50:59  來源:巴彥淖爾日報數字報  編輯:李強

——巴彥淖爾日報社全媒體記者徒步烏蘭布和沙漠采訪活動紀行(六)

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穿沙公路  起點:磴口縣補隆淖鎮黃土檔村  終點:巴彥淖爾與阿拉善交界的哈吉線 ◎全長71.627公里 其中主線長59.559公里 支線長12.068公里 ◎讓植樹造林省事、方便了 ◎讓茫茫大漠變得朝氣蓬勃 ◎讓農牧民的錢袋子鼓起來

  這條路,被賦予了很多含義,肩負了很多使命,既保障通行,又承擔著治沙任務,更讓沙海變“沙金”成為可能,是一條生命線和發展線。

  這條路,就是橫穿烏蘭布和沙漠腹地的“黃阿公路”,俗稱“穿沙公路”。

  讓綠色在沙漠中延伸

  在沙漠中修公路,困難可想而知。

  但是,有些事必須要干,而且要盡快干成。因為烏蘭布和沙漠治理急需一條公路助力,2009年,磴口縣決定修建穿沙公路。當年3月完成招投標,4月開始動工。

  穿沙公路的起點位于磴口縣補隆淖鎮黃土檔村,終點是巴彥淖爾與阿拉善交界的哈吉線,按三級公路設計,全長71.627公里,其中主線長59.559公里,支線長12.068公里。

  開工號角吹響,修路大軍毅然沖入沙漠之中,戰風沙,斗酷暑。200多天后,一條黑色公路在一片黃色蒼茫中延伸,分外顯眼。

  穿沙公路建成后,磴口縣又在道路兩側建設了麥草壓沙網格,植樹造林40多萬畝。

  如今,行駛在寬8.5米(瀝青面6米)的穿沙公路上,暢通無阻,視野開闊。路旁栽種的金葉榆、楊柳樹、灌木叢組成的林帶郁郁蔥蔥,令人心曠神怡。

  讓沙漠變成“聚寶盆”

  “這條路使我們植樹造林省事、方便多了。”磴口縣防沙治沙局工作人員說。

  以前,因為無路可走,人們需要背著或抬著苗木進入沙漠栽種,人均每天只能種2畝,成本高、效率低。

  有了穿沙公路,車輛可以直接將苗木拉到作業現場附近,梭梭造林插苗機也有了用武之地,每臺機械每天可栽苗100多畝,相當于以前四五十個人的人工栽苗量。

  由沿路兩側向外輻射,穿沙公路所過之處,灑下片片綠色,帶來處處生機。

  “這條路是我們企業的生產線。”圣牧高科工作人員說。

  穿沙公路串起了圣牧高科的22萬畝草場和23個牧場,依靠它,草料、鮮奶、奶制品得以順利運輸。

  有了穿沙公路,光伏產業園、沙漠水稻基地、有機山藥園、葡萄酒莊、肉蓯蓉基地等產業園相繼入駐沙漠,茫茫大漠變得朝氣蓬勃,烏蘭布和成了名副其實的“聚寶盆”。

  “這條路讓我們的錢袋子鼓了起來。”農牧民說。

  有了穿沙公路,作物好往出賣了,能就近到企業打工了,來旅游的人多了,農牧民致富不再是夢。

  穿沙公路,一路向前,帶來了希望和未來!(高杰/文 高曉龍/圖)

 

 

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